Contabilità analitica a costi pieni, parte due, quella applicativa.
Eravamo rimasti a come imputare all’elicottero Hirundo A-109 dell’Agusta di Varese i costi emergenti dai singoli stabilimenti.
Mettiamo ordine all’esempio e stabiliamo dei numeri.
Siano dati 3 capannoni. L’elicottero CH-47 è assemblato, parte per parte, in tutti i capannoni. Il 109 Agusta riguarda solo il primo e il terzo.
Per poter svolgere l’esercizio servono dei dati iniziali che sono:
- le materie prime impiegate (costo medio al kg pari a 10,5 euro)
- la mano d’opera diretta (costo orario medio pari a 18,5 euro/h)
Quindi la localizzazione dei costi per capannone:
tipologia di costo Reparto 1 Reparto 2 Reparto 3
materie sussidiarie 54.700 21.600 93.900
forza motrice 22.000 23.000 21.000
stipendi tecnici 190.000 222.000 134.000
mano d’opera indiretta 29.000 47.000 37.000
ammortamenti 700.000 600.000 500.000
costi dei reparti ausiliari 19.800 23.000 17.000
Per costruire un elicottero CH-47 servono 150.000 kg di materia prima e si utilizzano 13.000 ore di lavoro diretto.
Gli stessi dati per l’A-109 sono pari a 25.000 kg e 7.000 ore.
A questo punto è possibile iniziare conteggiando il costo primo. Ora la contabilità analitica a costi pieni entra nel vivo.
Costo primo del CH-47: Costo primo dell’A-109
materia prima: 150.000 per 10,5 = 1.575.000 materia prima: 25.000 per 10,5 = 262.500
mano d’opera diretta: 13.000 per 18,5 = 240.500 mano d’opera diretta 7.000 per 18,5 = 129.500
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Costo primo del CH-47 1.815.500 Costo primo dell’A-109 Hirundo 392.000
Il secondo obiettivo è raggiungere il costo industriale e per farlo serve una tabella
Tipologia di costi Capannone 1 Capannone 2 Capannone 3 Elicottero CH-47 Elicottero A-109
costo primo 1.815.500 392.000
materie sussidiarie 54.700 21.600 93.900
forza motrice 22.000 23.000 21.000
Stipendi tecnici 190.000 222.000 134.000
mano d’opera indiretta 29.000 47.000 37.000
ammortamenti 700.000 600.000 500.000
costi dei reparti ausiliari 19.800 23.000 17.000
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TOTALE DI REPARTO 1.015.500 936.600 802.900
A questo punto c’è il problema dell’imputazione di costo dei singoli capannoni ai 2 elicotteri. Per risolvere il problema serve proseguire con IL COEFFICIENTE D’IMPUTAZIONE.
Vuol dire ricordarsi attraverso quali capannoni passano gli elicotteri in costruzione. Il CH-47 li prende tutti quindi:
Costi del capannone 1:
1.015.500/1.815.500 + 392.000 = 0,4600226 questo è il coefficiente d’imputazione che va moltiplicato per i singoli costi primi di prodotto.
0,4600226 per 1.815.500 = 835.171
0,4600226 per 392.000 = 180.329 (arrotondato)
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TOTALE 1.015.500 questa è la prova della validità dei conteggi.
Analogalmente per il capannone 3 (non il 2 perché va imputato integralmente al CH-47)
802.900/2.207.500 (la somma dei due costo primo di prodotto) = 0,3637146
0,3637146 per 1.815.500 = 660.324
0,3637146 per 392.000 = 142.576
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TOTALE 802.900 verifica della validità del conteggio.
Chiarita la ripartizione costi tra capannoni e prodotto, si torna alla tabella che viene riprodotta con varianti per evitare confusione:
Tipologia di costi Capannone 1 Capannone 2 Capannone 3 Elicottero CH-47 Elicottero A-109
costo primo 1.815.500 392.000
materie sussidiarie 54.700 21.600 93.900
forza motrice 22.000 23.000 21.000
stipendi tecnici 190.000 222.000 134.000
mano d’opera indiretta 29.000 47.000 37.000
ammortamenti 700.000 600.000 500.000
costi dei reparti ausiliari 19.800 23.000 17.000
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TOTALE DI REPARTO 1 1.015.500 835.171 180.329
TOTALE DI REPARTO 2 936.600 936.600 –
TOTALE DI REPARTO 3 802.900 660.324 142.576
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Costo industriale 2.432.095 714.905
Al costo industriale per completare la contabilità analitica a costi pieni, serve l’aggiunta delle spese amministrative e commerciali.
Per esempio, siano queste spese pari al 20% del costo industriale.
Calcolo del costo complessivo:
Costo industriale 2.423.095 714.905
costi amm.vi e comm.li 484.619 142.981
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TOTALE 2.907.714 857.886
Fine esercizio, chi non ha compreso alzi la mano. Il prof
